DELME PATLATMA YÖNTEMİ İLE KARAYOLU TÜNEL İNŞAATI; GÜMÜŞHANE ÇEVRE YOLU ÖRNEĞİ

Özet

Stratejik ve ticari önemi olan Trabzon limanını iç kesimlere bağlayan en kısa yol Zigana geçidi ile Gümüşhane üzerinden geçen karayoludur. Uluslararası bir yol olan Trabzon-Gümüşhane karayolunun coğrafi olarak en zor kısımlarından biri Gümüşhane üzerinden geçen kısmıdır. Coğrafi zorlukları kaldırmak için Trabzon-Gümüşhane arasına irili ufaklı 15 in üzerinde delme patlatma yöntemi kullanılarak tünel açılmaktadır. Bu çalışma kapsamında Gümüşhane çevre yolunun Km: 0+410.000- 11+239,323 arasında yapılacak olan 5 adet tünelin kilometre artışına göre ikinci büyük tünel durumunda olan ulaşım tüneli çalışılacaktır. Bu tünel Km: 3+450'de başlayıp Km: 4+330'da biten toplam 880 metre uzunluğunda ve çift tüp olması planlanmaktadır. Tünel güzergahı boyunca Yeni Avusturya Tünel Açma (NATM) yöntemi uygulanacaktır ve kazı işlemi delme-patlatma yöntemi ile gerçekleştirilecektir. Çalışma konusu tünel şehir merkezinden geçtiği için çalışma alanında çok sayıda yerleşke bulunmaktadır. Bu çalışmada tüneldeki farklı kaya kütle sınıflarına göre delme patlatma tasarımı yapılmıştır ve bu delme patlatma dizaynının uygulanması durumunda çevre yerleşkelere vereceği zarar irdelenmiştir. Ayrıca kazı ve tahkimat çalışmaları belli bir ayrıntı dahilinde incelenmiş ve bazı istatistiki sonuçlar elde edilmiştir.