R58.03'e Göre Arka Koruma Donanımı Analiz ve Testlerinin Yapılarak Kritik Noktaların Tespit Edilmesi

Özet

Dünyada lojistiğin önemi her geçen gün daha da artmaktadır. Lojistik operasyonlarının bir parçası olan karayolu taşımacılık faaliyetleri kamyonet, kamyon ve çekici-yarı römork birleşimi araçlar ile yapılmaktadır. Bu araçlar istahap haddi ve yükleme alanı kapasitesinin fazla olması nedeni ile en yaygın kullanılan araçlar arasında yer almaktadır. İhtiyaçlar doğrultusunda karayollarında seyreden araç sayısının artması karayollarındaki kaza riskinin de artmasına neden olmaktadır. Son on yılda bazı ülkelerde karayolu güvenliğini iyileştirmede önemli ilerleme kaydedilmiş olsa da, genel küresel sonuçlar çok daha kötüdür ve küresel karayolu ölümleri ve yaralanmalarını önemli ölçüde azaltmak için acilen değişikliklere ihtiyaç vardır. Karayolu trafik kazaları, küresel olarak kaza sonucu ölümlerin ilk nedenini oluşturmaktadır. Karayolu trafik kazaları, her yıl 1,3 milyondan fazla ölümden sorumluyken, ölümcül olmayan yaralanmalara ilişkin tahminler 20 milyon ila 50 milyon arasında değişiyor. Otomobilin ağır yük taşıtına arkadan çarpması durumunda meydana gelen ölüm oranlarının düşürülmesi için Regülasyon 58.03 seviyesi yayınlanmıştır. Bu çalışmada, Regülasyon 58.03’e uygun arka koruma donanımı tasarımı sonlu elemanlar yöntemi ile analiz edilmiştir. Yapılan analiz çalışmaları sonucunda tasarımda dikkat edilmesi gereken kritik noktaları tespit edilmiş ve nihai tasarım 58.03’de belirtilen yeni test kuvvetlerine göre test edilerek uygunluğu ispatlanmıştır.